Optimiser l'efficacité du contrôle automatisé de la circulation

À l'ère moderne, la sécurité routière repose en grande partie sur des solutions technologiques avancées, notamment des systèmes de gestion du trafic de pointe, des feux de circulation intelligents et des systèmes automatisés de contrôle de la circulation. Ces innovations jouent un rôle essentiel dans l'amélioration de la sécurité et de l'efficacité de la conduite. Parmi eux, les systèmes automatisés de contrôle de la circulation apparaissent comme des outils essentiels pour surveiller et réduire les infractions au code de la route, et ainsi atténuer les comportements dangereux au volant. Ils font désormais partie intégrante des stratégies de nombreux pays visant à renforcer la sécurité routière.

Selon les statistiques de l'Organisation mondiale de la santé pour 2022, les accidents de la route ont fait plus de 1,3 million de morts et environ 50 millions de blessés dans le monde. L'adoption de systèmes automatisés de contrôle de la circulation a permis de réduire considérablement le nombre de morts et de blessés dus aux accidents de la route. En outre, ces systèmes offrent l'avantage supplémentaire d'alléger le fardeau des forces de l'ordre, ce qui permet de rendre les routes plus sûres et de rationaliser les opérations. En optimisant le contrôle de la circulation grâce à la technologie, nous ouvrons la voie à des routes plus sûres et à des pratiques de gestion du trafic plus efficaces.

Le département des transports d'un pays intercontinental avait besoin d'une intégration transparente d'un ordinateur industriel dans son infrastructure de contrôle de la circulation. Il s'agissait d'exploiter les données routières en temps réel afin de faciliter la détection rapide des infractions et l'émission de contraventions.

Dans les systèmes modernes de contrôle de la circulation, il est essentiel d'assurer une surveillance efficace des infractions telles que le franchissement de feux rouges, les excès de vitesse et l'utilisation incorrecte des voies de circulation. Ces systèmes reposent sur des fonctionnalités spécifiques telles que la photographie, l'enregistrement vidéo et la reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation (RAPI). Au cœur de ces opérations se trouve un ordinateur de pointe, chargé non seulement de recevoir des images en temps réel des caméras IP, mais aussi d'effectuer des analyses de pointe. Il a donc besoin de performances élevées et de capacités de calcul par le GPU.

Pour une intégration transparente dans l'écosystème du trafic, cet ordinateur périphérique a besoin de ports LAN à haut débit et d'une alimentation par Ethernet (PoE) pour se connecter aux capteurs et aux caméras IP placés le long des routes. Ces caractéristiques permettraient de recevoir des données d'images capturées en temps réel, ce qui faciliterait une analyse et une réponse rapides. Les données traitées devaient ensuite être transmises au centre de contrôle du trafic à des fins de surveillance et de gestion à distance.

Pour résister aux rigueurs d'une installation en extérieur, les systèmes devaient faire preuve de robustesse et de durabilité car ils sont positionnés le long des routes, ce qui signifie qu'ils sont également exposés à des températures extrêmes et à des conditions météorologiques difficiles, y compris la foudre. Il était donc impératif d'assurer un fonctionnement continu 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 dans de tels environnements pour maintenir les normes de sécurité routière.

En s'appuyant sur des ordinateurs industriels hautes performances dotés d'une connectivité robuste et d'une grande durabilité, les systèmes de contrôle de la circulation peuvent surveiller et gérer efficacement la sécurité routière, contribuant ainsi à fluidifier le trafic et à réduire le nombre d'accidents sur les routes.

Le Cincoze DS-1300, est un ordinateur embarqué sans ventilateur à la pointe de la technologie, conçu pour élever les capacités des systèmes de contrôle routier. Équipé de processeurs Intel Xeon ou Core™ i9/i7/i5/i3 de qualité station de travail, dotés de jusqu'à 10 cœurs et d'une puissance CPU de 80 W, ainsi que d'une capacité de mémoire DDR4 maximale de 64 Go, il excelle dans la gestion des tâches étendues de traitement d'images, vitales pour la surveillance du trafic.

Expansion modulaire pour une meilleure connectivité

Le DS-1300 offre une grande polyvalence avec 2 ports LAN 1GbE, 6 ports USB 3.2 et d'autres options d'E/S à grande vitesse. Les modules innovants CMI et CFM de Cincoze permettent l'intégration transparente de 2 ports LAN 10GbE et de la fonctionnalité PoE (Power over Ethernet), garantissant une transmission rapide des données des caméras IP. De plus, avec deux emplacements pour cartes SIM et trois emplacements Mini-PCIe de taille normale, il répond à divers besoins de communication et de transmission, facilitant le transfert efficace des données d'image analysées vers les centres de contrôle ou le nuage.

Des solutions de stockage complètes

Répondant aux exigences de stockage des systèmes de contrôle routier, le DS-1300 comprend des emplacements intégrés pour disques durs SATA/SSD de 2,5 pouces et une zone de maintenance frontale remplaçable à chaud pour un accès d'urgence aux données. En outre, il abrite un emplacement M.2 Key M Type 2280 prenant en charge un SSD NVMe PCIe x4 ou un SSD SATA, avec une fonctionnalité de sauvegarde RAID 0/1/5/10 pour la sécurité des données. Grâce à sa prise en charge complète du stockage, le DS-1300 garantit à la fois un stockage rapide et une récupération pratique des données.

Fiabilité robuste pour les opérations en extérieur

Conçue pour résister aux environnements extérieurs difficiles, la DS-1300 est dotée d'une température étendue (-40~70°C), d'une tension étendue (9-48V) et de protections robustes contre les surtensions, les surintensités et les décharges électrostatiques (ESD). Il est conforme à la norme militaire américaine MIL-STD-810G relative aux chocs et aux vibrations, ce qui garantit un fonctionnement stable dans des conditions extrêmes, notamment les fluctuations de température, la foudre et les vibrations de la route.

Le DS-1300 a depuis été remplacé par le DS-1400, avec des normes de performance et de sécurité de niveau supérieur. Prenant en charge les processeurs Intel Core i9/i7/i5/i3 (Alder Lake-S) de 12e génération, le DS-1400 offre une vitesse plus de 1,35 fois supérieure à celle des plateformes précédentes. Avec la prise en charge de la mémoire DDR5 64 Go et la technologie ECC, le DS-1400 garantit des performances optimales et l'intégrité des données. En outre, il adhère aux normes de sécurité internationales, détenant la certification UL 62368-1, ce qui garantit une sécurité et une fiabilité inégalées pour les applications de niveau industriel.