Registro de datos en alta mar

La Organización Marítima Internacional exige que los buques dispongan de un Registrador de Datos de la Travesía (RDT). Este dispositivo se considera muy superior a la caja negra de un avión, ya que almacena una gran variedad de datos durante un periodo no inferior a 12 horas. Los registros de datos de las últimas 12 horas se sobrescriben continuamente con los datos más recientes.

Contiene un sistema de grabación de voz para un período de al menos las últimas 12 horas (para los VDR instalados después de julio de 2014, el período de los detalles integrados grabados es de 48 horas según la Resolución 333.90 del MSC). Esta grabación se recupera y se utiliza para la investigación en caso de accidente en un formato comprimido y digitalizado.

El VDR debe registrar como mínimo lo siguiente:

El SVDR es un RDV simplificado, que registra la información que sólo es absolutamente necesaria y no registra información tan extensa como el RDV. Es más rentable y se utiliza con más frecuencia en los buques mercantes.

Un Voyage Data Recorder (VDR) es un sistema de registro de datos que se utiliza en los buques que deben cumplir los requisitos SOLAS de la Organización Marítima Internacional.

Como se ha explicado anteriormente, el sistema está diseñado para recopilar datos de diversas fuentes a bordo del buque y, a continuación, crear archivos digitales que se almacenan en una cápsula montada externamente en la cubierta del buque, de forma muy similar a las cajas negras de los registradores de vuelo que se encuentran en los aviones. En el peor de los casos, los investigadores pueden recuperar de la cápsula los datos de las últimas 24 horas para hacerse una idea de lo ocurrido. La solución debe ofrecer el máximo nivel de protección contra golpes, impactos, presión y calor extremos.

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