GPU ferroviarias EN50155 con IA para redes ferroviarias modernas

GPU ferroviarias EN50155 con IA para redes ferroviarias modernas

Neousys Technology presenta la serie GT con los modelos GT-92RL-H y GT-92GC, dos potentes ordenadores GPU ferroviarios con certificación EN50155 que redefinen la informática x86 ferroviaria. Combinando procesadores Intel de 14ª/13ª/12ª generación con una GPU NVIDIA RTX™ 2000 Ada, estos sistemas de chasis 2U de 19", robustos y sin ventilador, están diseñados para satisfacer las demandas de alto rendimiento de las aplicaciones ferroviarias modernas. Su robusta construcción, amplio rango de entrada de alimentación y gran capacidad de ampliación de E/S los hacen ideales para una gran variedad de soluciones ferroviarias basadas en IA, como inspecciones de pantógrafos, monitorización de vías, análisis de vídeo y vigilancia de túneles.

Certificación EN50155 y EN45545

Ambos modelos cumplen la estricta norma ferroviaria EN50155 y, además, el GT-92RL-H también cumple la certificación de seguridad contra incendios EN45545, lo que garantiza que cumplen los requisitos de fiabilidad y seguridad contra incendios esenciales para las operaciones ferroviarias.

EN50155: Certificación de fiabilidad ferroviaria

EN50155 es una certificación crítica que garantiza que los ordenadores ferroviarios pueden soportar condiciones ambientales extremas. Abarca aspectos como

• Resistencia a la temperatura : Los sistemas deben funcionar en un amplio rango de temperaturas para soportar entornos ferroviarios al aire libre.
• Resistencia a golpes y vibraciones : Los GT-92RL-H y GT-92GC están diseñados para soportar vibraciones continuas y golpes repentinos provocados por el movimiento de trenes de alta velocidad.
• Compatibilidad electromagnética (CEM) : Garantiza el funcionamiento fiable de los sistemas sin interferencias de la infraestructura eléctrica ferroviaria.
• Estabilidad de la fuente de alimentación : La entrada de alimentación de CC de amplio rango (de 43 V a 160 V para GT-92RL-H y de 8 V a 48 V para GT-92GC) garantiza un funcionamiento ininterrumpido incluso con fuentes de alimentación fluctuantes.

EN45545: Certificación de seguridad contra incendios

La certificación de seguridad contra incendios EN45545 garantiza que los materiales y componentes utilizados en los sistemas ferroviarios son resistentes a los riesgos de incendio. Esta norma es esencial para prevenir y mitigar los riesgos relacionados con el fuego en entornos ferroviarios, contribuyendo a la seguridad de los pasajeros y las infraestructuras.

Diseño de GPU sin ventilador para máxima fiabilidad

La integración de un acelerador de inferencia NVIDIA en una arquitectura sin ventilador elimina un único punto de fallo (SPOF). Al eliminar los componentes de refrigeración activos, Neousys aumenta significativamente la longevidad y fiabilidad del sistema, reduciendo el riesgo de sobrecalentamiento y fallos mecánicos.

chasis 2U de 19" para montaje en bastidor y en pared

Diseñados para ofrecer flexibilidad, ambos cuentan con un chasis de 2U 19", lo que los hace aptos tanto para montaje en bastidor como en pared. Esto permite una fácil integración en sistemas ferroviarios, garantizando la compatibilidad con las infraestructuras existentes al tiempo que ofrece opciones de despliegue escalables.

Gran capacidad de ampliación de E/S

Ambos sistemas admiten hasta ocho cámaras GigE/IP y cuatro cámaras USB3, lo que los hace ideales para diversas aplicaciones de IA basadas en visión. Con almacenamiento de alta velocidad, incluida una ranura M.2 NVMe compatible con PCIe Gen4x4, y zócalos mPCIe de tamaño completo adicionales para expansión, estos ordenadores satisfacen las crecientes demandas de automatización ferroviaria impulsada por IA.

Sistema de inspección de pantógrafos

Los pantógrafos son esenciales para los trenes eléctricos, ya que permiten el suministro continuo de energía manteniendo el contacto con los cables aéreos. Los métodos de inspección tradicionales no suelen detectar los daños en sus primeras fases, lo que provoca costosos retrasos en la red y posibles riesgos para la seguridad. Las GT-92RL-H y GT-92GC revolucionan la supervisión de pantógrafos al permitir inspecciones en tiempo real basadas en inteligencia artificial que:

• Detectan fallos antes de que se agraven, reduciendo los costes de mantenimiento.
• Funcionan en entornos ferroviarios difíciles con una resistencia superior a golpes y vibraciones.
• Utilizan la informática de alto rendimiento para imágenes en 3D y análisis de IA, lo que garantiza una detección precisa de los fallos.

Ejemplo: Un operador ferroviario europeo desplegó un sistema de inspección de pantógrafos basado en IA utilizando el GT-92RL-H, reduciendo significativamente los cortes de energía causados por el desgaste no detectado en las líneas aéreas de contacto.

Sistema de inspección de vehículos ferroviarios

Las inspecciones manuales de vehículos ferroviarios pueden llevar mucho tiempo, requerir mucha mano de obra y ser propensas a errores humanos. Al aprovechar la serie GT, los operadores pueden automatizar el proceso, logrando:

• Mayor precisión de la inspección mediante algoritmos de IA y aprendizaje automático.
• Reducción del esfuerzo humano y del riesgo en entornos peligrosos.
• Identificación más rápida de los defectos estructurales, lo que garantiza unas operaciones ferroviarias más seguras y fiables.

Ejemplo: Un sistema automatizado de inspección de vehículos ferroviarios impulsado por el GT-92GC ayudó a un sistema de metro asiático a reducir los tiempos de inspección en un 50%, mejorando la eficiencia del mantenimiento y la disponibilidad de los trenes.

Inspección de túneles

La integridad de los túneles es crucial para la seguridad ferroviaria. La serie GT facilita las inspecciones de túneles en tiempo real al paso de los trenes, utilizando el procesamiento de imágenes de alta velocidad y la detección de defectos basada en IA para:

• Identificar problemas estructurales como grietas, entrada de agua y erosión.
• Minimizar el tiempo de inactividad con la supervisión automática del estado.
• Mejorar la programación del mantenimiento, reduciendo los fallos inesperados y las costosas reparaciones.

Ejemplo: Una importante red ferroviaria europea utilizó los sistemas GT-92RL-H para detectar el deterioro de las paredes de los túneles en una fase temprana, lo que permitió realizar reparaciones proactivas y evitar interrupciones del servicio.

Inspección del balasto de las vías

El balasto ferroviario garantiza la estabilidad y la alineación de las vías. Las inspecciones tradicionales suelen basarse en evaluaciones manuales periódicas, que pueden pasar por alto problemas en desarrollo. La serie GT proporciona análisis del estado del balasto en tiempo real, lo que permite:

• Detección temprana del desgaste o desplazamiento del balasto.
• Mantenimiento proactivo para evitar la inestabilidad de la vía y los descarrilamientos.
• Mejora de la eficacia operativa ferroviaria y reducción del tiempo de inactividad.

Ejemplo: Un ferrocarril de mercancías norteamericano implantó la monitorización del balasto basada en el GT-92GC, reduciendo los riesgos de descarrilamiento y recortando los costes de mantenimiento en un 20% mediante estrategias de mantenimiento predictivo.

GT-92RL-H: Informática de alto rendimiento para inteligencia artificial en ferrocarriles

• Procesador Intel® de 14ª/13ª/12ª generación LGA1700 (35 W/65 W) que garantiza una sólida potencia de cálculo para aplicaciones de IA.
• La GPU NVIDIA RTX 2000 Ada sin ventilador proporciona capacidades de inferencia de IA de vanguardia.
• la entrada de CC de 43 V a 160 V a través del conector M12 K-Coded es compatible con los estándares de alimentación ferroviaria.
• 9 puertos GbE a través de conectores M12 X-Coded para redes de alta velocidad y conectividad de cámaras.
• El funcionamiento a altas temperaturas (de -40 °C a 55 °C) garantiza la fiabilidad en condiciones extremas.
• El almacenamiento M.2 PCIe Gen4x4 NVMe proporciona velocidades de procesamiento de datos ultrarrápidas de hasta 7000 MB/s.

GT-92GC: Plataforma de IA versátil para aplicaciones industriales y ferroviarias

• El procesador Intel® de 14ª/13ª/12ª generación LGA1700 (35 W/65 W) admite potentes aplicaciones impulsadas por IA.
• La GPU NVIDIA RTX 2000 Ada sin ventilador garantiza un rendimiento eficiente del aprendizaje profundo.
• la entrada de CC de amplio rango de 8 V a 48 V a través del conector M12 con codificación en L ofrece flexibilidad para diversas implementaciones.
• los 8 puertos PoE+ GbE con 1 puerto GbE proporcionan una excelente conectividad de red y cámara.
• El bus CAN aislado integrado mejora las capacidades de comunicación dentro del vehículo.
• El funcionamiento a temperaturas extremas (de -25 °C a 55 °C) permite su implantación en diversos entornos industriales.

Neousys GT-92RL-H y GT-92GC representan la próxima generación de informática ferroviaria basada en IA. Con la sólida certificación EN50155 de fiabilidad ferroviaria, el cumplimiento de la norma EN45545 de seguridad contra incendios y la tecnología de GPU sin ventilador, estos sistemas están diseñados para aplicaciones de alto rendimiento.

Mediante la integración de análisis basados en IA, estos sistemas proporcionan automatización inteligente en las operaciones ferroviarias, mejorando la eficiencia del mantenimiento y minimizando el tiempo de inactividad. Ya sea mejorando las inspecciones de pantógrafos, automatizando la supervisión de túneles u optimizando el análisis del balasto de las vías, la serie GT garantiza que la infraestructura ferroviaria siga siendo resistente y eficiente.

Gracias al procesamiento avanzado de datos en tiempo real y a las funciones de aprendizaje automático, estas soluciones permiten a los operadores ferroviarios pasar de estrategias de mantenimiento reactivas a predictivas. Este cambio no sólo reduce los costes operativos, sino que también mejora la seguridad, la fiabilidad y la sostenibilidad del transporte ferroviario. GT-92RL-H y GT-92GC redefinen el futuro de la informática de IA ferroviaria, estableciendo un nuevo estándar para la automatización ferroviaria inteligente.