Entwickelt für zuverlässige Onboard-Schienenanwendungen

Syslogic setzt mit dem Railway Computer RSL 83, einem EN50155-zertifiziertenGerät mit Intels Amston Lake-Prozessor, neue Maßstäbe im Bereich Embedded Computing. Dieses robuste und effiziente System wurde speziell für Bahnanwendungen entwickelt und bietet langfristige Verfügbarkeit, niedrige Lebenszykluskosten und hohe Zuverlässigkeit in anspruchsvollen Bahnumgebungen.

Robustes und effizientes Design

Das Herzstück des Bahncomputers RSL 83 ist der Intel Atom x7211RE-Prozessor, der in einem 10-nm-Prozess gefertigt wird und dadurch eine verbesserte Leistungseffizienz aufweist. Das für den lüfterlosen Betrieb konzipierte System zeichnet sich durch einen niedrigen Stromverbrauch (unter 12 W) aus und gewährleistet eine hohe mittlere Betriebsdauer zwischen Ausfällen (MTBF).

Das industrietaugliche Design mit fest verlötetem RAM, einem IP40-geschützten Gehäuse und passiver Kühlung mit wärmeableitenden Lamellen macht es zu einer idealen Lösung für den 24/7-Dauerbetrieb in Schienenfahrzeugen und bei Gleisanwendungen. Der RSL 83 erfüllt strenge Bahnzertifizierungen, darunter:

• EN50155 (Klasse OT4) - Gewährleistet, dass das Gerät extremen Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit und Spannungsschwankungen standhält, wie sie in Bahnumgebungen typisch sind.
• EN50125 - Deckt Umgebungsbedingungen wie Temperatur, Höhe, Staub-, Feuchtigkeits- und Chemikalieneinwirkung ab und stellt sicher, dass der Computer im Freien und in der Bahn zuverlässig funktioniert.
• EN45545-2 HL3 - Eine strenge Brandschutznorm, die sicherstellt, dass die im Gerät verwendeten Materialien die Anforderungen an eine hohe Flammenbeständigkeit und eine geringe Rauchentwicklung für die Sicherheit der Fahrgäste erfüllen.
• EN61373 - Sorgt für Schock- und Vibrationsfestigkeit und garantiert die Haltbarkeit des Computers in der stark stoßbelasteten und ständig vibrierenden Umgebung von Schienenfahrzeugen.
• EN50121 - Deckt die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) ab und stellt sicher, dass das Gerät andere elektrische Systeme im Zug oder in der Eisenbahninfrastruktur nicht stört.

Darüber hinaus unterstützt das System einen Eingangsspannungsbereich von 16,8-30 V, wodurch die Kompatibilität mit der standardmäßigen 24-V-DC-Bordstromversorgung von Schienenfahrzeugen gewährleistet wird.

• Robuste Verlässlichkeit: Zertifiziert für den Einsatz in rauen Bahnumgebungen, um Haltbarkeit und Stabilität bei Vibrationen und hohen Temperaturen zu gewährleisten.
• Lüfterloser Betrieb: Reduziert die Wartungskosten und erhöht die langfristige Zuverlässigkeit.
• Niedrige Lebenszykluskosten: Konzipiert für eine langfristige Verfügbarkeit mit einer festen Stückliste, wodurch Systemaktualisierungen und Neuzertifizierungen minimiert werden.
• Flexible Konnektivität: Ausgestattet mit 2x Gigabit Ethernet, USB 3.2, Echtzeituhr mit bis zu 48 Stunden Backup, Hardware-Watchdog und TPM 2.0 Sicherheitsmodul.
• Vorkonfigurierte OS-Optionen: Kompatibel mit Linux Debian und Windows 10 IoT Enterprise LTSC, was eine einfache Integration in bestehende Bahninfrastrukturen gewährleistet.

Der Eisenbahncomputer RSL 83 ist für zuverlässiges Rechnen mit geringem Stromverbrauch ausgelegt und eignet sich gut für verschiedene Eisenbahnanwendungen, darunter:

1. Fahrgastinformationssysteme (PIS)

Der RSL 83 spielt in Fahrgastinformationssystemen (PIS) eine entscheidende Rolle. Dieser eingebettete Computer verwaltet Zugfahrpläne, Service-Ankündigungen und Notfallwarnungen und sorgt dafür, dass die Fahrgäste während ihrer gesamten Reise informiert bleiben. Er lässt sich in digitale Anzeigen, bordseitige Infotainment-Systeme und Audio-Durchsagen integrieren und sorgt so für einen nahtlosen Informationsfluss, der den Fahrgastkomfort und die betriebliche Effizienz verbessert.

2. Netzwerkanwendungen & Datenerfassung

Der Bahnbetrieb ist auf datengestützte Erkenntnisse für die vorausschauende Wartung, die Sicherheit und das Flottenmanagement angewiesen. Der RSL 83 fungiert als Netzwerkknoten, der Echtzeitdaten von Bordsystemen sicher an zentrale Steuereinheiten überträgt. Diese Daten können Motorleistungskennzahlen, Umgebungsbedingungen und Fehlererkennungsprotokolle umfassen und helfen Bahnbetreibern, eine optimale Zugleistung und Sicherheit zu gewährleisten.

3. Überwachung am Gleis und auf der Strecke

Der RSL 83 eignet sich ideal für streckenseitige Überwachungsanwendungen und unterstützt Sensoren, Kameras und KI-gesteuerte Diagnosen. Die Eisenbahninfrastruktur muss kontinuierlich auf Verschleiß, Gleisfehlstellungen und Oberleitungsprobleme überprüft werden. Durch die Verarbeitung von Echtzeitdaten ermöglicht der RSL 83 eine vorausschauende Wartung, die Betriebsunterbrechungen minimiert und kostspielige Reparaturen verhindert, bevor sie sich zu schwerwiegenden Ausfällen auswachsen.

4. Edge Computing an Bord

Die steigende Nachfrage nach autonomen und KI-gesteuerten Bahnbetrieben erfordert leistungsstarke Edge-Computing-Lösungen. Der RSL 83 ermöglicht die Echtzeit-Datenverarbeitung direkt im Zug, wodurch die Abhängigkeit vom Cloud Computing verringert und die Latenzzeit minimiert wird. Dies ist besonders vorteilhaft für Kollisionsvermeidungssysteme, Videoüberwachungsanalysen und intelligente Bremssysteme und verbessert die gesamte Bahnautomatisierung und Sicherheit.

5. Cybersicherheit im Schienenverkehr und sichere Kommunikation

Mit der zunehmenden digitalen Vernetzung der Eisenbahnen erhält die Cybersicherheit höchste Priorität. Der RSL 83 ist mit einem Trusted Platform Module (TPM 2.0) ausgestattet, das den sicheren Start, die Verschlüsselung und die Authentifizierungsprotokolle verbessert. Diese Funktion trägt zum Schutz von Bahnnetzwerken vor Cyber-Bedrohungen bei und gewährleistet eine sichere Kommunikation zwischen Zügen, Bahnhöfen und Kontrollzentren.

6. Überwachung von Umwelt und Energieeffizienz

Nachhaltigkeit ist ein wichtiges Thema für Bahnbetreiber. Der RSL 83 kann einen energieeffizienten Zugbetrieb unterstützen, indem er Daten zum Kraftstoffverbrauch, zur regenerativen Bremseffizienz und zur Umweltbelastung erfasst und analysiert. Durch die Integration mit grünen Energielösungen hilft es, den CO2-Fußabdruck des Bahnbetriebs zu reduzieren.

• Prozessor: Intel® Atom™ x7211RE
• Speicher: Fest verlöteter RAM
• Anschlussmöglichkeiten: 2x Gigabit Ethernet, USB 3.2
• Sicherheit: Vertrauenswürdiges Plattformmodul (TPM 2.0)
• Stromversorgung: 16,8V - 30V DC Eingang
• Zertifizierungen: EN50155, EN45545 HL3, EN50121, EN61373

Der Syslogic Railway Computer RSL 83 markiert den Start einer neuen Produktserie, die speziell auf Bahnanwendungen zugeschnitten ist. Als kosteneffiziente und dennoch zuverlässige Computerlösung konzipiert, bietet er optimierte Prozessorleistung und wesentliche Schnittstellenkonfigurationen, um den Anforderungen von Bahnumgebungen gerecht zu werden.

Benjamin Gassler, Produktmanager bei Syslogic, erklärt:
"Reduced to the max - der RSL 83 wurde zu 100 Prozent für Bahnanwendungen entwickelt, ist aber in Bezug auf Konnektivität und Prozessorleistung bewusst auf einfache Anwendungen ausgelegt."

Der RSL 83 zeichnet sich durch Langzeitverfügbarkeit und niedrige Lebenszykluskosten (LCC) aus und ist damit eine wirtschaftliche Wahl für Bahnbetreiber, die eine zukunftssichere Computing-Lösung suchen.

Um eine nahtlose Integration zu gewährleisten, liefert Syslogic den Bahnrechner auf Wunsch mit vorkonfiguriertem Linux Debian oder Windows 10 IoT Enterprise LTSC. Darüber hinaus bietet er volle Treiberkompatibilität mit den wichtigsten Linux-Distributionen und gewährleistet so maximale Flexibilität bei der Softwareintegration.

Der Syslogic Bahncomputer RSL 83 setzt einen neuen Standard für stromsparende, hochzuverlässige Bahncomputer. Mit zertifizierter Langlebigkeit, lüfterloser Effizienz und langfristiger Verfügbarkeit ist er die ideale Lösung für Bahnbetreiber und Hersteller von Schienenfahrzeugen, die modernste eingebettete Computer in ihre Systeme integrieren möchten.

Weitere Informationen über den Railway Computer RSL 83 und andere Lösungen für die Bahnindustrie unter Syslogic. Besuchen Sie die offizielle Website Syslogicoder kontaktieren Sie noch heute das Vertriebsteam.